還在發(fā)愁搶不上春運(yùn)車票嗎?廣州南站發(fā)布的一則公告為很多因搶票著急的旅客打了一針“興奮劑”：春節(jié)前后,，廣州南站共有13天將實(shí)行通宵營運(yùn)。

盡管春運(yùn)期間前往各地的列車車次大多有所增加,，但“一票難求”的狀況仍舊難以改變,。有時(shí)一些早班車的車票倒是好搶一些，但一想到一大早很多公共交通工具尚未開始運(yùn)營,，還得手提著大包小包,，冒寒風(fēng)等候車站檢票進(jìn)站，很多人心里就打起了“退堂鼓”,。某種程度上看,，此次廣州南站通宵運(yùn)營的規(guī)劃正是緩解這些問題的良方。

通宵營運(yùn)是體現(xiàn)車站服務(wù)理念升級的一種創(chuàng)新，值得鼓勵(lì),。為乘客排憂解難,，提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，是車站作為服務(wù)提供方的責(zé)任,。既然群眾有“買不到票”的呼聲,，有“早點(diǎn)進(jìn)站候車”的訴求，那么車站通宵營運(yùn)無疑是“想群眾之所想,，急群眾之所急,，謀群眾之所需”，從中不難感受到廣州南站提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的決心和信心,。

與此同時(shí),，通宵營運(yùn)也對車站優(yōu)化服務(wù)管理提出了更高要求。尤其是春運(yùn)期間,，車站的客流量往往會(huì)出現(xiàn)大幅增長,，一旦啟動(dòng)通宵營運(yùn)，車站的負(fù)擔(dān)就不僅僅來源于“大流量”,，更會(huì)面臨來自“長時(shí)間”的壓力。車站在“盡心”為乘客爭取更多服務(wù)的同時(shí),，也別忘了要“盡力”保證服務(wù)質(zhì)量,。比如說通過增加人手、引進(jìn)高科技手段等方式充實(shí)安全保障力量,，加強(qiáng)檢修工作確保車輛運(yùn)行安全,，確保旅客的疏運(yùn)得到更好保障。(許曉芳)